Нещодавно прочитав, що в одному з інтерв'ю заступник міського голови Івано-Франківська Михайло Смушак розповів про плани зробити ділянку вулиці Шевченка від вулиці Гординського і до парку Шевченка повністю пішохідною.
Як людина, котра прожила на цій вулиці від народження більш, ніж пів століття, я тільки за.
Попри те, що автентика вулиці Шевченка на цьому відрізку вже знищена остаточно новобудовами, все ж хотілося б, щоб вулицею можна було пройти, не обходячи десятки й десятки припаркованих автомобілів.
Ідея зробити вулицю Шевченка повністю пішохідною, належить ще попередньому міському голові Івано-Франківська Віктору Анушкевичусу. Його наступники не надто поспішали втілити в життя ідею попередника. Натомість віддали відрізок вулиці Шевченка від вулиці Гординського до вулиці Січових Стрільців під дві приватні парковки. Одна для готелю "Дністер", який тепер вже й ніякий не "Дністер", а решту вулиці підприємливим ударівцям з "Громадського форуму Івано-Франківська".
Решта ж вулиці зазнала, я б сказав, руйнувань, попри те, що забудовувалася. Але забудовувалася багатоповерховими коробками без смаку і совісті. Відповідно на вулиці більшало автомобілів, бо не у всіх коробках були підземні парковки. Та й решта водіїв, яким треба в парк, чи в центр, використовують вулицю, щоб залишити там своє авто.
Тому намір зробити цей відрізок вулиці пішохідним я вітаю, але задаюсь питанням. Як це буде втілено?
Вкопають стовпчики, щоб ніхто не міг заїхати? Але на вулиці живуть люди, які мають в дворах гаражі. Та й та страшна коробка,що одразу за КНУ, має підземну парковку. Отже такий варіант відпадає одразу.
Поставлять шлагбауми, яких вже до огидності багато по всьому місту, й тим, хто має право мати право роздадуть пультики, для відкривання цих шлагбаумів? Але це неестетично й створюватиме перешкоди, власне, пішоходам, для яких начебто це все затівається.
Ну, що ще? Єдиний варіант - боларди. Теж з пультиками для тих, кому можна. Але по місту купа таких болардів, які сидять під дорогою вже навічно і ніхто ними не користується. Як їх одного разу опустили під дорогу, так вони там і залишаються, а автівки їздять і паркуються.
То ж питання, хто буде контролювати процес, залишається основним.
Для чого це все робиться? Для списання бюджетних коштів, чи для піару? Поживемо побачимо.
Володимир Мулик
Знимка: Edward Povolotsky